Schmieranschlüsse liegen lose bei:
S04 bei KUVE20-B
S05 bei KUVE25-B bis KUVE55-B
S16 bei KUVE15-B
| lmax | 5.835 mm | Max Länge einteiliger Schienen 1 |
| H | 52 mm | Systemhöhe |
| B | 120 mm | Wagenbreite |
| L | 140,6 mm | Wagengesamtlänge |
| C | 69.000 N | Tragzahl dyn. 2 |
| C0 | 141.000 N | Tragzahl stat. 2 |
| M0x | 3.610 Nm | Statisches Moment um X-Achse |
| M0y | 2.485 Nm | Statisches Moment um Y-Achse |
| M0z | 2.485 Nm | Statisches Moment um Z-Achse |
| A1 | 37,5 mm | Abstand Anschlagkante Wagen zu Anschlagkante Schiene |
| JB | 100 mm | |
| b | 45 mm | Schienenbreite |
| Tolb | -0,005 mm | Obere Toleranz |
| Tolb | -0,03 mm | Untere Toleranz |
| A2 | 10 mm | Abstand Anschlagkante Bohrung |
| L1 | 102,5 mm | |
| Ls | 2,2 mm | |
| JL | 80 mm | |
| JLZ | 60 mm | |
| jL | 105 mm | |
| aL min | 20 mm | 3 |
| aL max | 94 mm | 3 |
| aR min | 20 mm | 3 |
| aR max | 94 mm | 3 |
| H1 | 9,7 mm | Freiraum Systemmaß |
| H4 | 17,2 mm | |
| H5 | 9,25 mm | |
| T5 | 15 mm | Gewindetiefe |
| T6 | 11 mm | |
| h | 34,2 mm | |
| h1 | 15,7 mm | |
| G2 | M12 | Befestigungsschrauben |
| G2 MA | 83 Nm | Maximales Anziehdrehmoment 4 |
| K1 | M12 | Befestigungsschrauben |
| K1 MA | 140 Nm | Maximales Anziehdrehmoment 4 |
| K3 | M10 | Befestigungsschrauben |
| K3 MA | 83 Nm | Maximales Anziehdrehmoment 4 |
| K6 | M10 | Befestigungsschrauben |
| K6 MA | 35 Nm | Maximales Anziehdrehmoment |
| d1 | 13,4 mm | |
| D2 | 10,6 mm | |
| A3 | 8,5 mm | |
| G3 | M6 | |
| t G3 | 7 mm | 5 |
| A4 | 8,5 mm | |
| G4 | M6 | |
| t G4 | 7 mm | 5 |
| JL6 | 19,25 mm |
KWVE45-B-N | Für folgenden Laufwagen geeignet | |
TKVD45 | Führungsschiene |
Fußnoten
Maximale Länge einteiliger Führungsschienen.
Längere Schienen werden mehrteilig geliefert und entsprechend gekennzeichnet.
Berechnung der Tragzahl nach DIN ISO 14728-1.
Erhöhung der dynamischen Tragzahl aus praktischer Erfahrung möglich. Die volle Tragzahl kann nur übertragen werden, wenn die volle Gewindelänge verwendet wird und die Anschlusskonstruktion entsprechend dimensioniert ist.
aL und aR sind von der Schienenlänge abhängig.
Die angegebenen Drehmomente stellen Maximalwerte zur sicheren Übertragung der Kräfte in vibrationsfreien, quasi statischen Anwendungsfällen (S0 = 1) dar. Wir empfehlen die Anziehdrehmomente der Schraubenverbindung zur Anschlusskonstruktion unter den anwendungs- und einsatzspezifischen Bedingungen kundenseitig zu bestimmen, und zwar unter Beachtung der Angaben in der VDI-Richtlinie 2230 Blatt 1 (2015) und den Angaben in dieser Beschreibung.
| Grössenkennziffer | 45 | |
| Wagenausführung | N | Niedriger Wagen |
| Version | B |